近日，中远海运港口（CSP）武汉码头汽笛长鸣，一批“武汉造”新能源汽车，搭乘49861次货运列车装箱启运，在40小时后，抵达CSP厦门远海码头，再跨洋出口到海外。

　　此举标志着湖北又一条出海通道——武汉至厦门“新三样”货物铁海联运新通道，正式开通。

　　开通当天，厦门海事局与武汉海事局，还签署了“新三样”出海“直通车”服务合作备忘录，将进一步推进外贸出通物流降本提质增效。

　　此次合作备忘录聚焦多方面核心内容，包括两地海事部门统一标准，强化信息共享机制，远程联合同步查验，实现对货物运输全过程精准监管。从完成装箱到装船海运，全过程“不换箱、不开箱、一箱到底”，实现始发港与中转港海事监管结果互认。同时，开辟绿色通道，向企业推行“一站式”全链条服务模式，削减不必要的手续和环节，提升通关效率，降低企业物流成本。

　　近年来，以新能源汽车、锂电池、光伏为代表的“新三样”产品，在全球市场的需求持续攀升，成为我国外贸出口新增长点。武汉是华中地区主要新能源汽车生产基地，然而，在出口运输过程中，面临着诸如转运港重复查验、出口通道单一、物流成本高等堵点。

　　为切实解决这些难题，武汉海事局与厦门海事局深入调研、充分协商，决定携手建立武汉至厦门“新三样”货物铁海联运安全与服务保障合作新机制。

　　根据测算，首单武汉至厦门“新三样”出海“直通车”，从出厂到出海，缩短物流时效5至7天，每箱节约物流费用600元，每年可为制造企业节约运输物流成本上亿元。返回搜狐，查看更多

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